歡迎光臨沈陽忠誠門業有限公司! 關于我們 | 聯系我們 | 在線留言
服務熱線:13998867612
當前位置:堆積門_快速堆積門訂做_【快速門安裝】_工業門報價-【沈陽忠誠快速門廠家】 > 新聞動態 > 公司動態 >

KST-MK2/SFT快速門控制箱的地感器地感線如何接線

文章出處:www.solmestizo.com 人氣:發表時間:2021-04-27 12:46

KST-MK2/SFT快速門控制箱的地感器地感線如何接線,地感器如何接線,T20/T40/T50地感器接線圖


地感器接線說明

1、2接220V電源

3、4接X56和com

7、8接地感線圈

 
地感器是工業門,道閘等進出口控制系統必不可少的配件之一,地感器可以開門,可以防砸,可以關門,可以說地感器的功能是不可忽視的。

單環車輛檢測器使用說明書

產品概述

本產品是一種電感線圈式車輛檢測器,其原理是車輛的金屬部件會改變探測環的電感值,經過微控制器進行分析判斷車輛是否存在。主要用于控制電動門,快速門,道閘機和涉及到需要對車輛進行存在檢測的場合。

接線圖



技術參數:

電壓:12VAC/DC士10%            24VAC/DC10%

115VAC10%                                230VAC10

功率                                               < 2VA

繼電器輸出                                     10A/250VAC

頻率范圍                                      20KHz至200KHz

反應時間                                   單通道5mS

信號保持時間                          無限長(出廠設置)或訂制保持時間

靈敏度                                        0.01%至0.1%分3級調節

探測環電感量                            極限值40H至1000uH               理想值80uH至300uH

探測環引出線                              最佳10米內總電阻小102,每米雙絞20次

工作溫度                                      25°至70°0

儲存溫度                                      40°C至85G

相對濕度                                    <90%無冷凝

溫度補償                                             自動補償最高50°/h

連接類型                                              11針插腳DN導軌插座

外形尺寸                                               41X78X85毫米(寬X高X長)

重量                                            250克

保護等級                                       IP30

電磁兼容(MC)           符合EN50081-1及E50082-2


繼電器輸出方式(單環)

繼電器K2為車輛存在輸出,即車輛進入探測環時,K2繼

電器輸出,車輛離開探測環時K斷開。

繼電器K1具有多功能輸出方式,可通過功能開關SW3的DP1

和DP2設置如下圖:

探測環安裝說明

◇探測環一般選用耐高溫銅線。截面積為0.5-1.5m◇探測環的形狀一般為長方形最佳。寬度為1米,長度是根據路面的寬度而定。探測環兩端離路面邊界保留0.3米以上的距離。

◇如路面有鐵軌等金屬物體,必須距離探測環1米以上安裝。◇安裝路面必須是水泥或瀝青路面。切寬5-8m,深30-50mm凹形槽,四角可以倒角防止線圈破壞。埋入線圈后用水泥或瀝青澆灌結實防止松動。


狀態指示燈

電源燈綠(常亮電源指示燈)

狀態燈紅(K2繼電器輸出時亮起,故障時閃爍

上電后紅燈閃爍5次                表示檢測器自動校準。

紅燈連續閃亮2次                    表示探測環太大。表示探測環故障。

紅燈連續閃亮4次                      表示探測環太小。

紅燈連續閃亮6次                      表示探測環故障


安裝注意事項

1、盡量選擇最短的電環連接線,不得與輸電電線在同一線管內走線。與輸電電線之間的平行距離必須超過10公分,不同探測器之間的電環連接線也必須保持距離。兩邊的連接線必須由控制箱開始直至探測器每米扭絞超過20次。連接線不可以超過相鄰電環的槽溝,同時必須保護以確保不受機槭損壞。



2、若將探環安裝在較軟的地面,必須確保在其表面駛過的車輛和連接線不會導致探測環移位。每個線圈和連接線必須安裝在一個完全固定的位置。探環和連接線移位會導致車輛檢測器錯誤觸發

故障排除

情況一

通電后綠色電源燈不亮


可能原因:輸入電源接線不正確或無電源輸入。解決方案:檢查電源和接線。

情況二

探測環在不受控制的情況下自行開關或紅色發光二極管常亮。



可能原因:探測環接地故障;或探測環受干擾;當物體在其表面移動時,探測環跟隨移動。(路基太軟)

解決方案:排除干擾源。加固路基

情況三

紅色指示燈每6次間隔閃爍:


可能原因:探測環故障探環斷路,短路或接地,接線底座損壞。

解決方案:

1、檢查接線底座與輛與探測環的連接線是否正確

2、檢查探測環是否接地或開路

3、重新按要求制作探測環。

情況四:

車輛檢測器不能復位:


可能原因:引出線沒有雙絞,過長或受干擾;靈敏度設置與被檢物理不匹配;探測環破皮漏電。

解決方案:

1、切除多余的引出線

2、固定好探測環和引出線,防大幅度機械晃動。

3、調整靈敏度開關至最佳位置。

4、更換探測環,(路基不結實時最易損壞探測環)








 

此文關鍵字:KST-MK2接線,快速門地感器接線

同類文章排行

最新資訊文章

您的瀏覽歷史

    正在加載...
日韩欧洲在线高清一区